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Il «Seppiolone», lo svincolo di forma allungata che sta nascendo sul territorio di Roncadelle, finora aveva sempre lasciato libere le carreggiate. Tangenziale Sud bloccata all’altezza dell’ex innesto per Le Rondinelle. Tra le 20 di martedì e le 6 di mercoledì percorsi alternativi in direzione Milano. La notte successiva verso Verona. Il «Seppiolone» per ora non aveva dato un gran fastidio. L’enorme svincolo di forma allungata che sta nascendo in territorio di Roncadelle aveva lasciato sempre libere le carreggiate della tangenziale sud sia verso Milano che verso

Dal Seppiolone di Roncadelle partirà la nuova bretella per la Mandolossa: 1,2 km per collegare la Tangenziale sud e la 510, in particolare la zona industriale di Gussago. A Roncadelle sono in corso i lavori per la tratta in trincea fra il Seppiolone e la ferrovia Milano-Venezia, mentre Cepav 2 (che si occupa della Tav) sta costruendo il sottopasso ai binari. Fra le opere previste nell’ambito di Brebemi, zona hinterland di Brescia, c’è anche la riqualificazione della provinciale 510 Sebina, dal punto in cui finisce la Tangenziale sud allo svincolo della Metra. Si tratta di un chilometro e

Tangenziale Sud, provinciale 510, nuova bretellina per Gussago: gli interventi previsti in settembre sono tasselli di un puzzle che ha lo scopo di fluidificare in sicurezza il traffico intorno alla città diretto a Milano attraverso la futura Brebemi. E viceversa ovviamente. Vediamo più in dettaglio cosa si farà. Tangenziale Sud. Due i tratti coinvolti per un totale di mille e 420 metri: dall’Eib-Brescia Ovest a via Cervi in territorio di Roncadelle, dallo svincolo di via Roncadelle al nuovo svincolo dell’ippodromo sempre a Roncadelle, ancora da costruire, che collegherà la Tangenziale alla Brebemi. Diventeranno a tre corsie, più l’emergenza. Come il tratto seguente,ammodernato da Provincia